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關(guān)于3D打印，業(yè)界有兩種截然相反的觀念：一種猜測它將推進第三次工業(yè)革命，一種以為它不具有商業(yè)價值。
這些年，跟著土地、勞動力等要素本錢疾速上漲，中國工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級越來越火急，在此布景下，中國工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級的腳步將進一步加速，中國公司對縮短新商品的生命周期，進步商品設(shè)計能力的需要不斷進步，這關(guān)于開展具有商品設(shè)計與原型開發(fā)的３Ｄ打印設(shè)備的需要會不斷增加。
有一天，巴黎le Fabshop的Bertier被堵在公路上，他突然間萌生了一個主意：若是他有一臺3D打印機安放在汽車上，那么即便在馬路塞車，他也能夠使用這些時間來打印需求的東西。
法國技術(shù)人員也采用了最新的3D打印技能，協(xié)助一位失掉鼻子的患者。外科醫(yī)生先運用3D掃描儀，掃描了這位患者的臉部，并以此為基準(zhǔn)，用計算機從頭構(gòu)建了他的鼻子。
知名 IT 研討與征詢公司 Gartner 對 2014 年具有戰(zhàn)略意義的十大技能與趨勢做出了總結(jié)。他們猜測這些技能會在未來三年里具有無窮潛力，并在同行業(yè)中發(fā)生巨大的影響，其中3D打印榜上有名。
同濟大學(xué)航空航天與力學(xué)學(xué)院設(shè)計并選用3D打印技能打印了一架細(xì)小飛機，于前天在同濟校園內(nèi)成功試飛。這在國內(nèi)尚屬首例，展現(xiàn)了3D打印技能在細(xì)小飛機規(guī)劃與制作范疇上運用的可行性。
在競賽過程中在馬蹄上的任何分量都會影響速度。這些運用3D打印的鈦制馬蹄鐵的分量僅為鋁制分量的一半(鋁制分量一般為2.2磅)，這意味著賽馬在發(fā)動和加快方面會愈加有優(yōu)勢。
憑借科幻的嶄新外形，以及在迪拜1000萬日元的售價，電動摩托車“zecOO”成為焦點話題。其開發(fā)過程令人預(yù)感到，今后使用3D打印機將會是商品化流程不可缺少的一環(huán)。