《今夜秀》掌管人杰伊·雷諾（Jay Leno）用一臺3萬美元的3D打印機打印出了它的一輛老爺車的稀有零部件?！斑@就像我小時候在《杰森一家》（The Jetsons）中看到的場景：他們走到一臺機器面前，按一下按鈕，牛排就做好了?！崩字Z說，“只不過，我得到的不是牛排，而是老爺車的零部件。”

　  就像傳統(tǒng)的噴墨打印機在紙上逐行噴墨一樣的原理，3D打印機是將材料逐層噴涂，緩慢塑形。要進行3D打印，首要需要設(shè)計師運用電腦軟件制造出虛擬3D模型，之后再由別的一個程序?qū)⒛Ｐ退角衅⑾虼蛴C宣布指令，逐層復(fù)制模型。

　　有些打印機運用電腦控制的加熱噴嘴在一個打印渠道上來回移動，將材料融化后進行打印。還有一些打印機運用激光或電子束將粉末狀的塑料或金屬融化成所需的形狀。每一層打印結(jié)束后，打印渠道都會下降一些，然后添加新的一層，直到悉數(shù)打印完成。

    這種技能能夠簡化普通人制造商品的流程，并下降制造本錢。發(fā)明家只需幾個小時即可將他們的最新設(shè)計變成實物，然后通過調(diào)整后再打印出來，而不用等候好幾周由工廠生產(chǎn)原型商品。

　　工業(yè)范疇盡管也具有注壓成型這樣的技能，但卻需要由工匠制造一個金屬鑄件，然后將加熱后的塑料倒入其中，因此，這種辦法只要在大批量生產(chǎn)時才劃算。

　　要制造出絕無僅有的手機套也不會產(chǎn)生太大成本。

    丹麥公司W(wǎng)idex就能夠為用戶打印出完美貼合其耳道的助聽器，而舊金山的Bespoke Innovations則在測驗為用戶量身打印假肢。波音和歐洲宇航防務(wù)集團（EADS）等飛機制造商開始整體打印飛機零部件，而不再將多種零部件進行拼接。

　　波音工程師邁克爾·海耶斯（Michael Hayes）表示，因為不再需要運用傳統(tǒng)的螺絲來組合零部件，3D打印最多能夠?qū)⒘悴考闹亓肯陆?0%，然后節(jié)省燃油本錢。波音以為，這項技能最終有望打印出完好的機翼?！斑@正是飛機制造行業(yè)盡力的方向?！焙Ｒ蛩拐f。

    下一步可能是讓一切家庭和公司都知道和運用上3D打印這一技能。

    今后，去具有專業(yè)設(shè)備的3D打印基地打印商品，就像是前往專業(yè)沖印店沖洗照片一樣簡單。
　　

    他認(rèn)為，一旦完成工業(yè)化設(shè)計，3D打印能夠發(fā)生深遠(yuǎn)的經(jīng)濟影響。公司再也用不著各種商品留有大量的庫存了，因為商品都能夠依照用戶需要在本地打印出來。

    3D打印的未來，不可限量。

本文地址：http://www.3dmold.com.cn/weibo/1471.html