飛機發(fā)動機制造巨頭采用3D打印做飛機引擎
作為世界領先飛機發(fā)動機制作商之一，勞斯萊斯和另外許多公司相同，在生產過程中運用到了3D打印技能。100多年來，勞斯萊斯一直致力于飛機引擎制作研制。本周，他們在 Airbus客機上投入使用了有史以來功用最強的引擎。而這項記載的誕生從某些程度上來說，歸功于引擎上由3D打印技能制作的一組領先翼面。
Trent XWB系列渦扇噴氣式發(fā)動機，被廣泛認為是近十年市場上呈現(xiàn)的高質量高效率的民用噴氣引擎之一。這也是一款非常熱銷的寬體噴氣式飛機引擎，已經有超過40個商家購買了1，500多臺。
正在研制的最新Trent XWB-97引擎專為Airbus A350-1000設計，會在2017年投入使用。該引擎開發(fā)設計在兩年前就已經開始，本周首次試飛成功，這次試飛成功不僅僅是XWB-97的里程碑，其間運用的3D打印飛機引擎部件也是行業(yè)界一次重要成果。
Trent XWB-97前身為XWB-84，因飛機起飛時會產生84，000磅的推動力而命名?，F(xiàn)在97系列在沒有花費多少額外功率的條件下就可以到達97，000磅，其間一部分因素就來自前軸承座里3D打印的翼面。這些由勞斯萊斯與謝菲爾德大學協(xié)作研制的翼型是目前為止構成飛機引擎最大規(guī)模的3D打印部件。
近期，勞斯萊斯在坐落英國德比的工廠制作設備上投資了數千萬英鎊，將變成XWB生產的主站點。最新的3D打印技能可以讓其發(fā)動機的開發(fā)設計過程更方便，更省錢。據勞斯萊斯稱，3D打印讓他們在研制XWB-97的過程中，節(jié)省了三分之一的寶貴時間。